Leo Express uruchomi połączenie na trasie Warszawa – Kraków – Praga od 1 marca 2026 roku. Już od 25 czerwca 2026 roku przewoźnik wprowadzi kolejne kursy. Pociągi w relacji powrotnej między Warszawą i Krakowem będą kursować cztery razy dziennie w każdym kierunku. Jednocześnie przewoźnik zwiększy liczbę połączeń w relacji Warszawa – Praga do trzech par dziennie. Bilety są już dostępne w sprzedaży, a ceny na odcinku krajowym Warszawa – Kraków zaczynają się od 8 zł. Na całej trasie Warszawa – Praga ceny rozpoczynają się od 49 zł.
– Połączenie Warszawa – Kraków cieszy się dużym zainteresowaniem, dlatego od 25 czerwca wprowadzamy do sprzedaży kolejne kursy. Dotyczy to zarówno relacji krajowej, jak i całej trasy do Czech. Z dotychczasowej sprzedaży i opinii klientów wynika, że podróżni preferują podróżowanie z Leo Express” – mówi Peter Köhler, CEO Leo Express.
Od 25 czerwca pociąg Leo Express z planowym odjazdem z Pragi o 8:23 nie zakończy biegu w Krakowie, lecz pojedzie dalej do Warszawy, gdzie przyjedzie o 18:54. O 19:49 z Warszawy wyruszy wieczorne krajowe połączenie powrotne do Krakowa z przyjazdem o 22:51. Poranne krajowe połączenie wyjedzie następnie o 7:37 z Krakowa i dotrze do Warszawy o 10:51. O 11:01 z Warszawy odjedzie międzynarodowe połączenie przez Kraków do Pragi, gdzie zakończy bieg o 20:43. Leo Express podwoi tym samym liczbę połączeń w relacji Warszawa – Kraków do czterech par dziennie w obu kierunkach oraz zwiększy liczbę międzynarodowych połączeń Warszawa – Praga do trzech par dziennie.
Nowości Leo Express w Polsce
1. Uruchomienie krajowych przewozów na trasie Kraków – Warszawa od 1 marca 2026 roku, w tym połączeń międzynarodowych Praga – Kraków – Warszawa
- do 24 czerwca przewoźnik zaoferuje dwa codzienne połączenia w obie strony na trasie Warszawa – Kraków – Praga oraz do czterech codziennych połączeń w obie strony na trasie Kraków – Praga
- od 25 czerwca przewoźnik podwoi liczbę połączeń krajowych do czterech codziennych połączeń w obie strony na trasie Warszawa – Kraków oraz doda trzecią parę połączeń na międzynarodowej trasie Warszawa – Kraków – Praga
2. Nowa międzynarodowa linia do Niemiec z Polski: wejście na rynek niemiecki z dalekobieżnym połączeniem międzynarodowym Przemyśl – Kraków – Ostrawa – Praga – Drezno – Lipsk – Frankfurt nad Menem od 25 czerwca 2026 roku.
3. Uruchomienie połączenia autobusowego Kraków – Lwów z możliwością przesiadki na pociągi Leo Express od 7 marca 2026 r
4. Nowe połączenie międzynarodowe między Czechami a Słowacją: uruchomienie nowych międzynarodowych połączeń Praga – Pardubice – Ołomuniec – Otrokovice – Staré Město u Uherského Hradiště – Bratysława od 30 kwietnia 2026 roku. Oznacza to powrót bezpośrednich połączeń Leo Express z regionu Slovácka i Zlínska do Pragi.
Zapisz
się do newslettera:
